關于西大盈永豐公路橋危橋改建的建議
一、 基礎情況發生及情況
西大盈永豐國道橋屬松江區小常州鎮部位標準，是聯系方式青浦區朱家角鎮沈太路獨一無二的檢修通道。該橋建于上個世紀八幾年份，橋長60米、寬3.5米，算是農運機耕業務類型通道橋梁結構。根據市場經濟發展進步連續不斷的發展進步，松江區小常州鎮施行村鎮建造混合式化建造，人搭建建筑一致動遷，住到集鎮里，然而松江區和青浦區張馬村搭界處成就了“三就算”的地方。現在，沈太路沿途大眾去松江區工做、看醫生等差異就有永豐國道橋上進行，很今年的盡早進行了張馬市場新公司“4A”自然保護區的組建，松江定位從G1501繞城迅速口到朱家角尋夢園、藍莓園等游玩和觀賞的旅游投訴普遍進行永豐國道橋，車一來一回連續不斷的，車水馬龍量太大，高點期車水馬龍量達500余輛。永豐國道橋年份久、鋼箱梁鋪裝及橋欄破損掉鍍可怕，那部分處能直接的看鋼箱梁鋪裝、通道橋梁結構及護欄的螺紋鋼外突。永豐國道橋橋坡陡，聯系方式張馬村鄉級通道拐彎多又很轉彎急橋面窄。近些近兩年來人呼喚太大，差異安全保障風險太大。
二、一些提案
對永豐農村公路工程橋來進行歪斜改建工程，向北移250m兩，可以接觸永豐農村公路工程。一、消除方向過彎多，轉化為切線方向；第二是減短了旅行路線多遠。（原方向長1200米、改后方向長290米）
成都市市松江區市民區政府相對于市15場屆人民大學3次年會
0672號代表會推薦 的復函指導意見
代為辦理沒想到：留作參考選取
張小兄弟代表英語：
您指出的“有關西大盈永豐道路橋危橋改擴建的推薦 ”已收悉，經研究探討，現將辦癥狀回應如表：
一、最基本狀況
經知道，西大盈永豐農村公路橋座落在松江區小無錫鎮，所跨河流為區級通航河流華田涇河，為鎮地埋管路基礎設施，由小無錫鎮人民政府管理工作。該橋建于上世際三三十時代，橋面鋪裝及護欄存在著一些 的光老化、碰壞問題。該橋在松江區和青浦區交叉處處，位于的位置進行連接了青浦區朱家角鎮張馬村與松江區小上海市鎮湯村疆界，且該區域中域為小上海市鎮平方公里糧田土地區域中，域內民房等房建現已201七年其他動遷，隨近村民共同外出旅游都不路經該橋位于路面。并且，住居在青浦區朱家角鎮張馬村的極少的人小上海市鎮企業公司工作，想要上班更方便抄近路的使用該橋，鍛煉身體車數據流量量較少。
二、首要現況
12月25日，松江區當地政府機關企業會議室聯合區出行委、區國道署相應小常州鎮當地政府機關赴西大盈永豐道路橋當場做好調研報告，然而就您系統闡述的一件推薦 會議議程協調工作推進項目建設會。會議后，小上海鎮縣政府授權委托工程專業驗測組織對該橋去驗測，經驗測，該橋被選為列為高速公路三種鋼箱梁，非危橋。鋼箱梁下邊的組成常規完整，上側的組成越發是橋圍欄耐磨損具有為嚴重。真對您強調的“更多西大盈永豐道路橋危橋改擴建的推薦 ”，暫錯誤該橋參與歪斜改建工程，為非常方便火車站附近給村民出現，將設計從低于兩方面采用錯施：
三是對該公路橋面施工的橋護欄等配制采取處理，配置機動性性車禁行配制、標示，禁機動性性車出行。而且，切實加強公路橋面施工日常生活清理，成熟穩定防護欄政策，為了保證公路橋面施工穩定運轉。
二要鼓勵機動式性車依據當下道路出門。在西大盈橋南側當下華營港橋與青浦連到，還可以本行機動式性車。因此在當下道路規劃方案中，辰花道路有塊座與青浦區連到并跨越華田涇河的橋梁結構，建好后將更方便青浦群眾出門。
三是西大盈永豐工路橋東北側在建永昆路橋，提案青浦區以疏通斷頭路的辦法與永昆路撥打電話，為了保證緊張小無錫鎮永豐村的青浦住戶機動性車進入。
最后一個，感謝的話語您對松江的考慮與適用,想您能.我們的做工作給出許多的彌足珍貴征求意見！